住友輪業の業務日報

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龍の臥す谷、日出づる岬、黄金舞う入り江。

当業務日報では何度も書いてきましたが、改めて・・・

西播磨はいいところです。

とくにこの季節の、しかもとびきりに寒い朝は最高です。


今夜の記事ではその魅力を写真多めで綴ってみたいと思います。




12月12日の業務日報・2ページ目

神戸から氷点下の空気の中淡々とペダルを回し続けて西播磨へ。

途中、クリートトラブルによるタイムロスもありましたが、ある程度の時間の余裕を見積もって出発したため、
僕が狙った通りの時間帯にはりまシーサイドロードの東端にたどり着くことができました。


僕が狙っていたもの。

それは僕の稚拙な文章で表現するよりも、そのもの自体を切り取った写真でご覧いただくのが良いでしょう・・・

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ひとことでいうならば"世界一美しいはりまシーサイドロード"かな?(笑)


世界中を探せば、はりまシーサイドロードより美しい道はいくらでもあるでしょう。
あくまではりまシーサイドロードとしては最も美しい風景が楽しめる時間帯と言う意味です。

うん、なるほど分からん!!



しかしその美しさは写真を見ていただければお分かりいただけると思います。
そしてさらにちょっと想像力を足してみてください。

身を包む空気はキリッと冷えて澄み切っています。
自身の吐く息が白く、澄み切った空気の中へと消えてゆきます。
人の気配が希薄な眠りの室津の集落・・・
そこから一艘の漁船がディーゼルエンジンの唸り声とともに沖へと向かってゆきます。
その漁船の向かう方向へとロードバイクを進めて行くにつれ、
背後の茜が前方の群青を侵してゆくのです。


気が付いたら僕は笑顔になっていました。
静かな時間、しかしその中には僕にとって大きな喜びが確かにありました。

僕はこれを見に来たんだ!
この空気を肌で感じに来たんだ!!

何度見ても、何度感じても感動してしまう光景がそこにはあるんです。



そして何度見てもいいものはもうひとつ。
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それはいつものように万葉岬から拝むことにしましょう。


時間には余裕があったので、かなりゆったりなペースで上ってゆきました。
すると、相生湾の奥の山の谷間にあるものを発見しました。
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ゆっくりと静かに流れる層雲。


うろ覚えながら、かつて読んだ本の中にこんな一文があったことを思い出しました。

"やがて雨が上がり、谷を囲む山々の中腹には波が打つように静かに流れる雲が現れた。
あの雲の様子を見て昔の人はこう思ったのかもしれない。
「あの山にはきっと龍がいるのだ。」と。"


なるほど。
まだ人が眠りについている刻限に現れた龍は、人の営みが始まるにつれ姿を消しゆくのでしょう。
うーん、伝説の生き物チックで面白い!(笑)


そんなことをひとりで思いながらのんびり上りきった万葉岬。
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頂上のつばき園では茜と群青のグラデーションが待ってくれていました。
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さあ、今日はどんな日の出が見られるのかな?

季節によって変わる太陽が姿を見せる位置。
空気の澄み切り具合や雲の出方にも左右される。
1年365日、曇りや雨の日を除けばどの日も日は上るのですが、どの日も違った光景に見えるのが日の出。

何度見ても日の出を待つ時間はワクワクさせられるんです♪



そしてココ、万葉岬では待っている間も演出が・・・
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瀬戸内の穏やかな海のキャンパスに漁船の航跡が一筋の線を描いてゆきます。
もう少し早く暗い時間だと、沖合が漁火で彩られていることもあります。

大きな自然の中では、人間の営みはほんのアクセントにしかなりません。
それを感じられるこの光景がまたいいんです。


そして万葉岬に自然の豊かさも人の営みも、まとめて活発にするエネルギーの塊が姿を見せます。
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それは圧倒的すぎる風景。

こんな風景が晴れた日に早起きすれば見ることができる。
それだけで幸せなことなのかもしれませんね。



この日は20分くらい、ただただその光景に圧倒されていました。
しかしその後はお腹が鳴って現実に引き戻されました(笑)

太陽が昇れば人の営みが始まります。
そうだ、どこかで朝ご飯を食べよう!
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人の営みが始まるとあってか、谷あいの龍も沖へ姿を消そうとお急ぎのようです(笑)


僕は龍の進む方向とは逆へと、相生湾沿いの快走路をロードバイクを走らせてゆきました。
そしてあることに気が付きます。
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海面から靄が出てきています。

それは相生湾の奥の方に行けば行くほど濃くなってゆきました。
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おかげで道の駅・あいおい白龍城が靄のおかげで天空城チックに(笑)

しかしこの靄に東から昇ってくる太陽・・・

これは面白い風景が見られるかもしれません♪

そう思ってスルーするつもりだった道の駅・あいおい白龍城にロードバイクを滑り込ませました。

おぉ、これはすごい!!



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海面に立ち込める靄に、太陽の光が乱反射してご覧の光景に・・・
しかも空気の動きで靄が揺らめいて、ひと時として同じ光景を留めることがありません。

もう文章ではなんて表現していいのか分かりません!

はりまシーサイドロードの風景や万葉岬からの日の出は狙っていましたが、
まさかこんな風景に出会えるとは!!



西播磨はいいところです。
とくにこの季節の、しかもとびきりに寒い朝は最高です。

この日の朝はまさに最高の風景の全部盛り♪

あぁ、また西播磨のことがさらに好きになってしまったみたいです♪





ひょっとしたら今週末も自走で行ってしまうかも\(^o^)/


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# by rynx04 | 2016-12-22 00:44 | ソロライド | Comments(6)

トラブルと氷点下の空気を越えて走る理由。

先日、乗れてないっていう記事を書きましたが・・・

今日予定してたライドもDNSにしちゃいました\(^o^)/

複数のお役所と郵便局をめぐる用事があり距離もほどほどだったので、ロードバイクでと思っていたのですが、
起きて不調と言わなくとも違和感を感じたので車で行くことにしました。






行くところ行って用事を午前中に済ませても違和感がぬぐえなかったので、
お昼からは家でぐーたらしていました。

で、夜になってさらなる不調・・・
足元フラフラして嫌な感じ。

お風呂に入ってちょいとシャッキリしてブログを書いていますが、やはり無理して乗らなくてよかったと思う次第です。
趣味で体調崩して忙しい時期の仕事に穴をあけるわけにはいきませんからね!

皆様も、くれぐれも違和感を感じた時は無理をなさらぬようにお気を付けください。


では、本編に移ります。




12月12日の業務日報・1ページ目



よっしゃ~! 起きたった!!(ง°̀ロ°́)ง

えぇ、あんまりにも乗れていないので一念発起です。


この日はできれば15時には自宅に帰っておきたいので、早起きして時間を稼ぐ作戦!
でも冬に早起き・・・寒いのよねぇ・・・

頑張って体に張り付いたおふとぅんを引っぺがして朝ご飯を食べて家を出たのは3時半。
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うむ! 氷点下だね♪(´▽`) '`,、'`,、

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まだまだ眠っている街を走り抜け、ロードバイクを西へ西へと走らせました。

その間、ガーミンに表示される気温はずーっと氷点下!
寒くて冷たくて、巡航速度に達すると頭が痛くなるくらいでした。

ま、久しぶりのライドで弱っているので、想定ペースはAve.28km/hで。
平坦巡航は32km/hほどと控えめで走っていきました。


この日のコースは一度、明石に出てあとは"浜国"と呼ばれている道を延々とゆくのみ。
国道2号線や国道250号線と比べ物にならない信号の少なさと、
日中とは比べ物にならない交通量の少なさのおかげで快走できました♪


しかしそんな快走を妨げる出来事が起こってしまうことになるとは・・・(ノ∀`)



明石市、播磨町と走り抜けてちょうど加古川市に入ったあたりでそれは起こりました。

信号からリスタートし、左足のクリーとをはめようとするとはまりません!
おかしいな、と思って左足を下死点にもっていって体重をぐいぐいとかけてもはまりません・・・

あ・・・これはあれか?

ちょうどいいところにコンビニがあったので駐車場にピットイン。
明りの下でクリートを確認してみると予感は的中\(^o^)/




しかし案ずるな!!


スピードプレイを使い始めてはや5年。
こういうことはこれまでも何度かありました。
ですからちゃんと対策はしているんです。

ツール缶に予備のCリングを常備!


どんなクリートでも一緒だと思うのですが、クリートって信号待ちの度に外す側の劣化が早いですよね?
スピードプレイももちろん例外ではありません。
これまで僕が経験したCリング破断は信号待ちの際に脚をつける左側のみです。

で、Cリングが破断したらもちろん新しいクリーとに交換するのですが、
その時に古い右側のクリートのCリングだけは捨てずにツール缶に忍ばせておくようにしています。
まさにライド中に今回のようなことが起こってもいいようにですね!



ということで、一度シューズを脱いでCリング交換作業を実施。
10分もあれば交換作業はおしまいです♪

しかし氷点下ですから、靴下だけの左足が完全に冷え切って最悪でしたorz
本来ならばクリーとの位置調整などは慎重にチェックするのですが、今回はそこまでの余裕はありませんでした。

このチェックを怠ったことがのちに問題を生むことになるのですが、それはまた今度書きます。



Cリングの予備という転んだあとに起き上がる用の杖(笑)的なモノのおかげで、ライド事態は続行です。

あいかわらず30km/hちょいのスピードで淡々と走っていきますが、
リスタート後はなぜか心拍数が高めに出るようになってました。

これについてもまた今度書きます。


それにしても寒い!
そして景色がなんにも見えません!!

風は微弱な向かい風でスピードもそんなに出ていないので、
これが言うほど楽しいかと問われれば「微妙!」と即答します。


それでも黙々とペダルを回し続けて60kmほどやってきました。

その間も気温はずっと氷点下です!

まさにドMの所業!と言いたいところですが、僕はドMではありません!!(キッパリ)
僕がこんなことをしているのにはワケがあるんです!



さて、そろそろかな?

そのワケは僕の背後にあり!
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群青の空に茜が差す風景。

それは僕が最も好む風景の一つです。

僕はそれを最も好きな場所から見に走り続けてきたのです♪

僕が思う最も美しい道。

冬暁の播磨シーサイドロードへ、いざ!





「ドMじゃないなら神戸から自走しなくってもいいじゃない!」だって?

あのね・・・
西播磨にはだるま珈琲があるんですよ?
そして僕は乗れていないから距離を乗りたいんですよ?

西播磨スタートにしたら早々に〆だるましちゃうオチが見えてるじゃないか!!

ということで、必要に応じての自走ですので僕は決してドMではありません。
異論は認めません。


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# by rynx04 | 2016-12-19 23:59 | ソロライド | Comments(4)

DNSラッシュ!

ここ最近の業務日報

年末ですね。

僕のお仕事は大絶賛繁忙期中\(^o^)/
最近は週明けが最も忙しくいきなり疲労をため込むことが多いので、
最初にたまった疲れを引きずりながら過ごす一週間が続いています。

とはいっても今の職場は残業はめちゃくちゃ多いわけでもありませんし、
上司の目をかいくぐって早く帰ることこそが仕事上最大のミッションだと思っているので
繁忙期と言えどもそこそこ時間はあるんですよねぇ。。。


ということで、ロードバイクに乗る時間はあります♪

そこで11月13日のいなちくロングライドから4週間の間に行ったライドの回数と距離を発表!






ライドの回数:2回!

距離:79.56km!!





の、乗れてねぇーーーッ!!(;´༎ຶД༎ຶ`)



これはどうしたことか・・・

9月の引越し峠で失った走力をそろそろ取り戻しつつあったというのにこの有様ですorz


いやね。
あと3回ほど、ライドの予定はあったんですよ?


そのひとつはご存知ロミオさん主催の『西播磨を嗜む会』

なんと参加人数60名ほどの恐ろしいライドになるはずがあいにくの雨でお流れに・・・
案内役を買って出ていた僕は「助かった!」と思ったことをここで全世界に向けて発信しておきます(笑)
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結局、主催サイド側の人間が集まって西播磨へのドライブになったんですよねー。
この辺りはロミオさんやNYLなお三方のブログでも発信されているのでカット!
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※ メシテロ用に画像は貼っておくスタイル


うん、DNSですね。。。



もうひとつは月曜日の休みを利用して100kmほどのソロライドの予定があったんです。
9時に役所での用事を済ませて10時スタートでうまいと噂のうどん屋さんへ新規開拓のつもりだったのですが・・・

役所で書類の不備が発覚し出鼻をくじかれてDNSに・・・
役所での用事を済ませて午後から出撃できないかったわけではないのですが、
モチベーションはうどんと共にあったので帰ってからは不貞寝と相成りましたorz

この辺りはやはり冬場の冷たい空気が敵ですね。
暖かかったら目的地を変更してでも出撃していたと思うのですが、
やはり寒いとなにか楽しみがないと走ろうという気が起きにくくなってしまいます。



最後に神戸発・ジソーモー万の予定。

12月10日に『らくふくローディパーティvol.5』として鍋パーティが行われたのですが、
その参加者を中心に翌日は日生へのカキオコライドに行くことが決まっていました。
僕はカキオコライドにフル参加できないため、そのお見送りも兼ねてのライドのつもりでした。

で、ジソーモー万となると、神戸を朝の3時台に出発する必要があるのですが・・・
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ライド前日の鍋パが参加人数22名で新規参加者や女性参加者も多く大盛り上がり♪
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こっちは暴言を吐いてオンチさん&家ネコさんの反撃にをくらって沈んだマッスルさんΩ\ζ°)チーン


で、おうちに帰ったら25時45分でした\(^o^)/

翌朝3時半の出発予定でしたので3時起床としてですね・・・


うん、「自転車乗りの朝は早い・・・」できません!!

一応、車で西播磨に行ってモー万するプランも立てたのですが、おふとぅんが僕のことを愛しすぎて抜け出せず(笑)
結局、日ごろの寝不足もたたってお昼過ぎまでおふとぅんとイチャコラしてました( ˘ω˘)スヤァ

うん、やはりこの週末もノーライドでしたね。。。


んで、気が付いてみるとおよそ3週間もロードバイクに乗っていないことに・・・

アカン・・・アカンでぇ・・・


お引越し峠による走力低下で散々懲りたはずなのに、喉元通れば・・・いや、まだ喉元通ってないのにナントヤラですorz


ということで、ジソーモー万をDNSした翌日。。。



今から本気出す!!





ところで・・・

この記事書いている間にセーテンさんから姫路で17時からセグメントハラミやるよって連絡が来たのですが・・・


そーゆーことはもっと早く言いなさいッ!!

えぇえぇ、コチラもDNSですよ( ノД`)シクシク…


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# by rynx04 | 2016-12-17 16:23 | その他 | Comments(2)

いなちくロングライドってどんなイベント?

昨夜はブログが更新できませんでした( ノД`)シクシク…
などと勝手に盛り上がっていたら・・・
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まさかのエキサイトブログがメンテナンスに突入\(^o^)/
下書きすら書けねぇでやんの!٩(๑`^´๑)۶

しかもお昼寝中の猫の画像で怒りを和らげようとするなんて・・・

許さざるを得ない!

あざとい! 実にあざといぞ!!


ということで、今夜はメンテナンス明けなので記事が書けます書きます♪

今夜はいなちくまとめ!



11月13日の業務日報・6ページ目

今年が初開催だった"いなちくロングライド"

前回までで走行日記的な何かは書き終わったのですが、西播磨で唯一のライドイベントということで、
僕なりにイベントとしての評価を書いてみたいと思います。



いきなり全体的な評価を書くとですね・・・

いなちくロングライドはとても好感の持てるイベントでした。











ウソです!

まずはいなちくロングライドの第一印象から書いてみますかね。。。


このイベントとの出会いはFacebookでの告知でした。
よく走る機会のある佐用町がスタート&ゴールということで、もちろん興味を持ちましたが、
正直、"いなちくロングライド"という名前はピンときませんでした。
だって西播磨に"いなちく"って地名はありませんから。
最初は長野県の飯田の"伊那地区"というイメージが先行したくらいです(笑)

この"いなちく"というのは"因幡街道"の"いな"と、"千種川"の"ちく"を合わせた新しい名称だそうで・・・

正直今でも全然しっくり来ていません\(^o^)/


なんかもっといい呼び名がないのかなー?とも思うのですが、走行するコースが西播磨の一番奥から美作におよぶ範囲で
この2つの地域をひっくるめた名称ってないんですよね。。。
ま、確かに因幡街道は走るし、千種川沿いも走るので妥当なのかな?


で、この名前のしっくりこない感じと、いつでも走られる公道をお金を払ってまで走る意義を見出せず、
さらにスズカエンデューロ翌日ということもあって、実は参加を見送ろうかと思っていた時期もありました。

ただ、やはり西播磨のイベントですから応援して盛り上げたい気持ちと、
最終的に周りのロードバイク仲間が多く参加すること、家ネコさんに縁のある場所を走るということが決定打となり
参加をすることにしました。


で、実際走ってみるとですね・・・


いなちくロングライドはとても好感の持てるイベントでした。











ウソです!(2回目)


えーと・・・
ここからはマジメに書きます。

うん、実際走ってみると・・・いや、これは走る前から分かっていたことなのですが、
いなちくロングライドのコースはめっちゃ走りやすいんです♪
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とにかく車の交通量も少ないし、特に注意しなければならないほど路面が荒れているところもありません。
ロードバイクで走るにはうってつけの道がずーっと続いていく感じです。


そしてコースプロフィールは距離80.8kmで獲得標高が1,020m。
ロングライドと言うには短い距離のなのですが、距離の割には獲得標高が多めですね。

この獲得標高の大半を占めるのが千種高原ヒルクライムです。
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コース断面図をみてもわかる通り、序盤は千種高原に向かってなだらかな上り基調の平坦路を走り、
34km地点あたりから本格的なヒルクライムがスタートします。

34km地点から頂上までの距離は約9.5km、標高差が約580m、平均勾配は6.1%ほど。
ラスト1km地点にエイドがあって休憩をはさむことにはなるのですが、それを差し引いてもかなり走り応えがあります。
ここを脚付きなしで上ることができれば、よほどハードなコースでない限り走り切ることができると思います。

ですから、100kmくらいの平坦コースなら走られるようになった人が
さらなるハードなライドにステップアップする前に力試しするには最適かもしれませんね。

もちろん、力試しなんて必要のない実力派ローディさんも追い込んで走れば楽しめますよ♪


一方で、千種高原をのぼり切れそうになかったらどうするの?と、不安に思う方もいらっしゃるかもしれません。


ご安心を!


これはある意味でいなちくロングライド最大の特徴だと思うのですが・・・

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千種高原の麓、34km地点にはこんな箱が並んでいるのです。

そう、千種高原ワープ用の箱です!


長い坂道を走り切る自信がない人はここでスタッフの方に申し出すると・・・
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こ~んな感じで(笑)
※ 撮影後、バイソンさんはちゃんと自走で登り切りましたよ!


箱に自転車を入れて、あとは車で千種高原のエイドまでワープできるようになっています。

さらに、ここでワープを選択せずに千種高原ヒルクライムに挑戦・・・
しかし途中で登り切れないと判断したときは回収車が巡回しているので途中からのワープも選択可能です。
しかもここでワープを選択しても、いなちくロングライド自体は完走扱いにしてくれるんです!

もちろんより達成感を求めるのであれば、千種高原は自走で登るべきでしょうが、
最悪の場合、こういった救済措置の用意がしてあることはとってもありがたいことだと思うんです。

これならちょっとぅら走力に自信がなくても、
思い切ってヒルクライムに挑戦できますよね♪


だから僕は、多くの人にとって"いなちくロングライド"は登竜門的な存在になればいいと思うんです。

ロードバイクに乗り始めてある程度距離は乗ることができるようになった。
でも上りがキツいコースは自信がない!
そんな人がこのイベントに参加して、ヒルクライムに挑戦してみる。
登れるか登れないかはわからないけど思い切ってその一歩を踏み出す。
それが大事なんですよね。

登り切れれば大きな達成感を味わい、次は補給なども自分で考えて同じようなコースを走ってみる。
そして次々とその後のロードバイクの世界を広げてゆく。
そんな未来が見えてきます。

登り切れなくても課題や目標は絶対に見つかります。
その課題を克服すれば絶対に大きな収穫を得ることができると思うんです。

とにかく挑戦してみる!
そう考える人の背中を押してくれるようなイベントなのかもしれませんね♪



今はちょっと自信はないけれど、
ロードバイクで楽しむ世界を広げたいと思っていらっしゃる方々は是非!

走りやすく走り応えのあるコースとしっかりとしたバックアップ体制が挑戦をサポートしてくれますよ♪




あともうひとつ感じた事。
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この写真を見て「あれっ!?」って思いませんか?


「あっ! バイソンさん、またおなか大きくなった?」

いやいや、気づいてほしいのはそこではないんですよ!
まあ、それも事実なのですが(笑)

えーと、分かりやすいようにちょいとズームして印付けてっと・・・
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ゼッケンに緊急連絡先だけさかさまに書いてありますよね。

これ、なんでだと思いますか?



実はこの向きに書いてあると、ゼッケンをつけている本人から電話番号が読みやすいんですよね。
緊急連絡先が必要な事態ってことは、ひょっとしたらめちゃくちゃ焦っているかもしれません。
こういうちょっとした工夫が役立つかもしれません。

で、僕が何を言いたいのかと言うと、こういう工夫はどうやって生まれてくるんだろう?と思うんです。

この工夫をしたのは間違いなくイベントを運営する側の人です。
つまり今回のイベントはそういう細かい配慮までできる人が運営してくれているってことを感じたのです。

先に挙げた千種高原ワープしかり、ゼッケンしかり。
そして本文ではあまり触れていませんが、多すぎるくらいの補給食しかり、AEDを背負ったサポートライダーしかり。

全てに万全を期して、参加者にはなんの不安もなく楽しんでもらおう!

そんな気持ちが見えてきませんか?


イベントを作るのは人で、その人の気持ちが見えたのが僕はうれしいんですよね。

"いなちくロングライド"

来年もまた開催されるのであれば、きっと間違いないイベントになるでしょう♪

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季節の遷ろう様を楽しみながら・・・
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うまい補給食に舌鼓♪
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そして地域の方々の声援に後押しされれば・・・
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誰だってきっと笑顔で走られます♪


来年以降もまた、参加が楽しみなイベントが一つできましたね(๑˃́ꇴ˂̀๑)


以上、業務報告終了!




スタート&ゴールの佐用町役場は中国道・佐用インターの近くですから、
車なら京阪神、山陽、山陰地方からのアクセスもいいです。

特に都市部に住んでいらっしゃる方々には、この走りやすい地域で思いっきり力試しや挑戦を楽しんでほしいです!


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# by rynx04 | 2016-12-16 01:00 | レース・イベント | Comments(5)

ふたりの世界へさよーなら。



今日は久しぶりに乗りました♪

しかもトレーニング以外ではいつ以来か分からないほど久しぶりなソロライド。

やっぱりロードバイクって素敵ですねぇ♪



さて、今夜はそんな素敵なロードバイクでさらにその仲を深め合う素敵な夫婦の話です。




11月13日の業務日報・5ページ目

いなちくロングライド最大の山場、千種高原ヒルクライム。
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バイソンさんの到着の少し前にはレンちゃんが・・・
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バイソンさんから少し遅れておばさんが無事に到着しました。

「もうなんなのよ、この坂道は!」

おばさんのぼやきながらのヒルクライムがなかなか面白い(笑)



しかし!

千種高原にはたどり着きましたがまだもうちょっと坂道は続くんですよねぇ・・・

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この日、偶然の再開を果たした先輩も・・・
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リハビリライドの臨時漕会のクライムさんとワインレッドさんも出発。

残る坂道は1kmで100m上るんだとか・・・
結構な坂道ですね。

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腹が減ってはヒルクライムはできぬ!

ということで、千種高原のエイドでは笹うどんとあさり汁をいただきます。
っていなちくロングライドのエイドは汁もの縛りなのか!?

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補給が済んだら早速出発です。

実は千種高原のチェックポイント到着は脚切り時間ギリギリだったんです。

これはヒルクライムに時間がかかったというよりは、各エイド/チェックポイントでのんびりし過ぎたせいでしょうね(笑)
最初のチェックポイントから僕たちはずっと最後尾付近を走ってきましたから。


千種高原からの残りの坂道は、バイソンさんは十八番の蛇行クライムで、
レンちゃんはセーテンさんに、おばさんはコギコギさんにそれぞれ見守られながら登ってゆきました。
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よし! 上り切った!!

ラストの区間はおそらく10%以上の勾配の区間もありましたが、よくぞここまで頑張りました。


そしてここが兵庫県と岡山県の県境。
しばらくはダウンヒルが続きます。
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セーテンさんはレンちゃんに上着を羽織らせてダウンヒルスタート。

このおふたりは本当に仲が良くって、まるで新婚さんのようです。
ま、結婚直後にセーテンさんが相生に単身赴任となってしまったので、実際にそうなのかもしれませんね。


レンちゃんはダウンヒルに不慣れな様子があったので、僕が前に出てスピードを抑えめにして下りました。
レンちゃんを後ろから見守るのはもちろんセーテンさんの役目です。
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ここのダウンヒルは、なかなかいい感じの林の中を抜けて行くのでまた走ってみたいですね♪

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その坂道を下りきったところにある、あわくら旬の里のチェックポイントを過ぎると、しばらく下り基調の平坦路。
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無理せず30km/hほどで進んでいくといかにも昔の街道と言った趣の街並みに入ってゆきました。

この街道の終点付近にチェックポイントがあるのですが・・・
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ここからはゆるいながらも坂道。
しかしここで坂道も最後ということで、レンちゃんの疲労具合を確認するセーテンさんの姿が。

この時点でもう、セーテンさんにはレンちゃんしか見えていないものと思われます(笑)

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そして最後の坂道の途中には・・・
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「ヤツだ! ヤツがココにいるぞぉ~!!」

序盤、レンちゃんを苦しめた股関節痛の原因を作ったバスク輪さん(笑)
いなちくロングライドには不参加でしたが、近所のマラソン大会の応援後はこちらに駆け付けた模様。

とりあえずみんなでせーのでバスク輪さんの苗字を叫んでおくイベントを発生させておきました。
ま、バスク輪さん本人はキョトンとしてましたけどね(笑)


その後は再び下り基調の道を走って、最後のチェックポイントの道の駅平福に到着。

ここまで来れば、もう普段のライドでおなじみの場所ですし、ゴールまで数kmですから余裕です♪
そこで最後に写真映えのする場所で集合写真を撮ろうということになりました。
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ということで、近畿駅百選にも選ばれた智頭急行の平福駅へ移動。

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僕が男性陣に清く正しいロードバイクの掲げ方を教えている傍らで・・・
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セーテンさんとレンちゃんは・・・
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ふたりの世界へ・・・(T_T)/~~~

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あ、おかえり(笑)


尚この後、写真を撮ってくれた家ネコさんはと言うと・・・
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見ず知らずのグループの方に声をかけられて写真撮影のお仕事続行です。
こりゃあまた公式スタッフと勘違いされとるな(笑)


そのあとは、直接ゴールに向かわずに作用の大イチョウに向かうことに。
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すると、前週はまだ緑色だった葉が色づいていました。

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うん、こっちはもうそっとしておこう(笑)


ここからは1kmほど走ればゴールです。


<走行データ>
走行時間 3:25:34
走行距離 81.56 km
獲得標高 1,080 m
平均速度 23.8 km/h
最高速度 58.5 km/h
平均cad 70 rpm
平均心拍 126 bpm
最大心拍 183 bpm
消費カロリー 1,708 C
平均気温 14.3 ℃

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ゴールでは赤穂でのハーフマラソンを終えたフクちゃんさんが出来立てのチームフラッグをもってお出迎え。

「ドイツ国旗っぽい(笑)」

ま、チャンピオンシステムからの無料サービス品で、こちらからはデザインの指定ができませんでしたからね。。。
○臨フラッグ・・・いつかは欲しいなぁ・・・



そして最後はお立ち台で集合写真♪
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あ!

すんませんすんません!!

b0299252_00562941.jpg
僕たちお邪魔してましたね(笑)





次回もまだいなちくロングライドのお話です。

初開催のイベントライドで感じたことなどをまとめたいと思います。


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# by rynx04 | 2016-12-13 01:01 | グループライド | Comments(6)
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神戸在住。 「一般人」と「逸般人」のはざまで生きるロードバイク乗りの走行日記的ななにか。


by 住友輪業
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